專訪英軒重工王金華：執著追求企業與客戶雙贏夢想，英軒重工成為“新能源裝載機領軍者”

——鐵甲《觀局》欄目專訪英軒重工總經理兼裝載機事業部總經理王金華

【鐵甲網 原創】“如今的工程機械行業雖然競爭激烈，但是活力充沛！”

“在當前中國的建設進程中，工程機械依然是一支潛力股！未來發展空間巨大！”

以上是英軒重工總經理王金華先生所講，可見他對中國工程機械行業的發展充滿極大的信心。

專注源于熱愛，見解更是來自專業。

王金華先生是專業出身，他畢業于機械設計與制造專業，從汽車制造到農業機械，再到工程機械，有著二十多年的技術與管理的從業經驗，對客戶需求有著本質的見解，對行業與產品有著深刻的認知與沉淀。

期間，英軒重工裝載機加大科研投入，不斷創新，不斷提升質量。

面向未來，英軒重工聚焦電動化、智能化，“EPIC”系列新能源裝載機應運而生，并廣獲客戶好評！

一

“英軒電動 智領未來”

2022年7月19日，主題為“英軒電動 智領未來”英軒重工新能源裝載機大客戶品鑒會在山東濰坊隆重召開，包括中國工程機械工業協會會長蘇子孟、英軒控股集團董事長李世勇等行業協會及英軒控股集團、英軒重工的相關領導均出席了本次活動。

在活動現場，英軒重工總經理兼裝載機事業部總經理王金華首先講述了工程機械行業的發展趨勢及當前電動化的核心關注點，隨后他向與會嘉賓介紹了英軒重工新能源裝載機品牌定位及發展規劃。王總表示英軒重工此次對于品牌進行全新的定位，旨在將英軒新能源產品打造成行業標桿，打造成具有領先技術優勢與創新能力的領軍品牌，為廣大客戶提供最優的綜合解決方案。

在采訪中，王總對鐵甲記者講到“自去年下半年以來，行業進入一個下行周期，整個行業又受到疫情反復、原材料價格上漲、國家雙碳執行策略等因素的影響，所以我們有必要對企業的業務方向、產品的差異化和新能源化、客戶的結構都進行調整和重新定位。”

“當然，我們雖然對品牌進行全新定位，但英軒重工初心不變，依然是追求企業與客戶的雙贏！”

二

“裝載機的使用場景，非常適合電動化。未來的普及節奏，我認為會越來越快！”

當然，如果站在今天的這個時間節點上，尤其是在國家雙碳目標的指引之下，對于工業企業而言，新舊動能的轉化、能源的轉型升級是未來發展的一種必然趨勢。

不過，對于英軒重工而言，其實在2019年之前，當時國家還沒有具體提出“雙碳”的目標，英軒就已經從經濟角度及動力能源的發展角度，充分認知了新能源技術的重要性。

“整個工程機械產業里，除了礦山的重卡外，裝載機產品的使用場景是最適合新能源應用的，它能夠給客戶帶來最大的經濟價值！”

王總進一步表示，“首先裝載機的工作范圍是非常寬泛的，而且它的主要工作就是裝卸，并需要來回運動，不斷地啟動剎車和加速度。”

“像這樣持續性地循環運動，在它的身上推廣應用電動化，可以產生巨大經濟價值。”

因此，在2020上海寶馬展，英軒以最新電驅動技術、最具影響力的產品，引起行業高度關注，尤其是英軒重工展出了歷時五年潛心研發的EPIC系列電動新能源裝載機，不僅在“電氣化”方面有突破，而且還加入智能控制系統，促使產品在智能化發展上更進一步。

“我們測算過，與傳統燃油車相比，按目前油價計算的話，一臺車一年使用3000小時，節省燃油費用30萬都不止！如果將燃油消耗折成二氧化碳排放量的話，得在一百四五十噸上！”

另外，王總在采訪中也表示了在推廣電動化的工作中也存在幾個痛點，比如像原材料價格的大幅上漲，它首先帶給了產業發展一定的壓力；其次就是面對電動化的發展趨勢，用戶的心里接受成都及操作習慣的改變，必然都有一個轉變過程，這需要一定時間去消化；還要就是電動化的控制技術，是否操作更人性化，從經濟層面是否能提高設備的單位能效，以滿足客戶需求。

“不管怎樣，動力能源的轉型升級，這是發展的大趨勢。而且我覺得，工程機械電動化的節奏會越來越快！”

三

“無論是產品細節，還是整體性能，我們都處于行業電動化的第一梯隊！”

作為裝備制造企業，企業的發展最核心的還是產品的質量，這才是企業的最核心的競爭力。

無論是英軒電動裝載機，還是英軒燃油裝載機，近一段時間以來，英軒產品頻頻交付企業，甚至是企業多次批量購買。由此可見，英軒重工品牌在客戶心中的影響力。

而作為新能源產品的代表，英軒重工EPIC系列電動新能源裝載機因其卓越的性能品質，廣獲客戶好評。

“我們的產品品質始終處于行業電動化的第一梯隊！”

“英軒重工電動裝載機最核心的優勢就是性能的可靠性！”王總對記者講，“這源于英軒重工整個制造過程對于產品質量的嚴苛打磨。另外，英軒重工與很多知名大學開展深度合作與開發，對于很多控制系統進行研發，并通過整車調試和驗證，從各種細節上保證了產品的可靠性。”

英軒重工電動化產品中最具代表性的是YX656EV電動裝載機。它是一款真正的電動裝載機，不僅將車用最先進的電驅動技術創新應用到工況更加復雜、功率更大的裝載機產品中，而且結合裝載機產品以液壓和傳動系統復合工況工作為主的特性，將電機與液壓的集成進行了原理上的突破，取得多項國家發明專利，實現了電動裝載機行業性能和效率的領先。

據了解，YX656EV電動裝載機配備了300kW·h的磷酸鐵鋰電池組，電池容量行業內最大，為整機提供更長的持續工作時間。同時，該產品采用超級快充技術，支持雙槍充電，1小時可充90%以上，一次充電可以連續工作6-10小時。充電過程快捷簡便，用餐時間、休息間隙即可完成充電。另外，與傳統裝載機相比，YX656EV電動裝載機摒棄變矩器，能夠使電動直驅，迅速響應。其行走系統由電機直接驅動，搭配電控換擋變速箱，傳動效率提升超30%，能量利用率提升超2倍。

四

“無論行業形勢怎樣，我們始終是以客戶為中心、以價值為導向！”

當前的工程機械行業整體處于下行周期，同時疫情反復、國家雙碳策略、原材料上漲等，對于行業發展和企業生存都會有比較大的影響。甚至在這樣的行業形勢之下，行業競爭日益激烈，價格戰似乎又在電動裝載機領域出現。

對此，王總表示，無論行業怎樣變化，英軒重工始終堅持“產業創新+客戶價值最大化”的發展理念，致力于打造行業最可信賴的品牌。

“對于任何一個工業產業來講，價格競爭是無法避免的，也是該產業向高級發展的一個必經階段。”

“對于工程機械而言，價格戰只是一種表面形式，更關鍵點的是，在價格的背后，我們企業的關注點應該聚焦到哪些方面。”

王總表示，為了獲得可持續發展，企業更應該把關注點放在兩個方面，一是繼續加大科研投入，使產品的品質越來越高，第二就是，不斷提升客戶服務質量。

在前段時間，以 “電動享無憂，夏日更清涼” 為主題的英軒重工裝載機事業部2022年服務萬里行活動正式啟動。在一個月的時間里，企業服務小組已經走訪了山西、安徽、新疆等地的大客戶企業。

對此，王總認為通過此次活動，傾聽客戶心聲、解決實際問題、收集改善建議，進一步提升英軒品牌價值和客戶體驗。

“我們始終是以客戶為中心、以價值為導向！在這次服務萬里行的活動中，我們也發現了很多細節問題所在，這也為下一步對產品技術的優化迭代、提升客戶服務質量，提供了可靠的依據。”

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！

新能源的浪潮已經勢不可擋，英軒重工將通過持續不斷的技術創新積累和市場的多工況驗證，打造并提升自己在裝載機領域里的核心競爭力，并始終堅持以客戶為中心，最終實現客戶價值最大化，為行業和客戶帶來更具價值的產品！

英軒重工將真正擔當新能源裝載機的領軍者！

原創文章，作者：鐵甲網  任立 。本文系鐵甲網原創，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發布，投稿郵箱：market@cehome.com